復合材料檢測，助軌道交通輕量化發展

發布時間：2022-12-23      發布人：新興日祥

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2004年，廣州市在軌道交通建設中第一次大膽啟用復合材料，鑒定了復合材料在新領域的應用。自此以后，中國軌道交通建設便有了復合材料的一席之位，尤其在應對潮濕及腐蝕嚴重的地鐵區間隧道時，擁有明顯勝過其他如金屬材料的優勢。

近幾年，隨著復合材料研發、設計、生產的不斷進步，碳纖維復合材料的呼聲極高，開始逐漸替代樹脂基復合材料走進大眾的視野，青島四方將其應用于軌道交通車輛的案例就十分成功。不僅充分滿足軌道交通運行環境，還實現了軌道交通輕量化，甚至可減少路軌的建設成本，經濟效益非常顯著。對于各個無損檢測企業來說，在各方牽引碳纖維成長的同時，對碳纖維復合材料檢測的助力也同樣是重點推進的方向。

為城市軌道交通實現輕量化的“功臣”，是碳纖維三明治復合材料構件鋁蜂窩夾心結構。對蜂窩結構進行復合材料檢測，設備輕盈便于攜帶的BondMaster 600是一個非常好的搭檔，尤其在狹小空間進行復合材料檢測時的優勢明顯。該儀器符合人體工程學的設計，帶上手腕帶，不僅方便訪問一些重要的功能，對難以接觸的區域進行復合材料檢測也很容易上手實現。

BondMaster 600對復合材料檢測的方便性，還在于配置了快捷訪問鍵和簡化的界面，以及為常見應用提供的預先設置，在大大簡化工作流程的同時，還對操作者幾乎沒有技術要求，各種水平的用戶都可以進行文件歸檔和制作報告的操作。當然，通過驗證可實現在惡劣條件、嚴苛環境中正常工作的BondMaster 600，在應對軌道交通建設復合材料檢測時也同樣堅固耐用，電池續航能力強，一般情況下可長達9小時，外殼的密封性和防水性都值得信賴，甚至在儀器邊角上還安裝了高強度放摩擦的保護套，足以完成諸多挑戰性的檢測應用。

操作簡便直觀是一方面，結果準確可靠更是復合材檢測好搭檔的重要依據。BondMaster 600將多模式粘接檢測軟件和先進的數字電子設備相結合，直接可以在復合材料檢測中提供清晰穩定的高質量信號。同時，配備的5.7英寸VGA顯示屏，在轉換為全屏模式的時候，屏幕顯示會變得更加明亮清晰，可以讓操作者獲得更準確可靠的檢測結果。