發布時間：2023-03-03 發布人：新興日祥
2023年3月1日-3月2日，“第27屆民航飛機航線維修暨航材互援年會”在四川·成都召開。論壇重點集中討論MRO新技術運用以及航材互援機制的執行方案，并借助中國商飛C919機型商業化運營以及中國民航維修市場增長的優勢，探討新技術、新商機，穩步推進和完善國內外民航維修產業鏈發展。
本次，北京日祥主要攜IPLEX NX、IPLEX GX/GT、IPLEX G Lite等工業內窺鏡產品系列，以及OmniScan X3相控陣探傷儀和NORTEC 600渦流探傷儀等儀器設備參加此次論壇會議。
在航空航天領域，工業內窺鏡有很多應用，一般主要應用于飛機發動機渦輪葉片、燃燒室裂紋、機體結構框架內部多余物的查找排除、各類管路焊縫表面、導管表面、以及發動機的汽缸、燃料管、油壓部件、噴嘴部件。
由于航空發動機結構異常復雜，日常維護檢測無法總通過拆解來排查問題所在，這就需要俗稱為“孔探儀”的工業內窺鏡來完成定期的檢查。這也是飛機發動機日常維護和例行檢查中最重要的手段之一。
另外在飛行過程中，除了發動機以外，其他結構件也會受到因為環境因素以及飛行氣動受力不均等問題導致內部結構損傷。飛機的中央油箱，大翼油箱，襟縫翼，起落架支柱在機艙內部，不便接近。在輪艙內部結構等部位的檢查中，都可以采用工業內窺鏡進行非拆卸的外部無損檢測。
對于相控陣探傷儀而言，在航空航天領域主要會在一些特種焊縫檢測、飛機發動機葉片檢測、飛機機身腐蝕C掃描檢測以及飛機復合材料脫粘缺陷等方面廣泛應用，檢測效果也較為顯著。
此外，為了保證飛機的飛行安全，渦流檢測技術也會廣泛應用于航空航天領域的金屬構件檢測，有必要對相關部件進行定期的在役檢查。
渦流技術通常用于檢測表面和亞表面缺陷，如飛機的多層結構、航空發動機葉片的裂紋、螺栓和螺釘孔的裂紋、輪轂和鋁蒙皮，也可用于檢測機翼連接焊縫的缺陷。在檢測過程中可以有效抑制探頭晃動和材料不均勻造成的干擾信號。
對于論壇舉辦，北京日祥始終愿與行業客戶深入探討和共同發展。我們也致力于通過更優質的產品與服務，為客戶提供更好的解決方案。在此，預祝論壇圓滿成功。
